影響五（wǔ）金衝（chōng）壓模具變形與（yǔ）開裂（liè）的原因是多（duō）方麵的，主要與原始組織、鋼材的化學成（chéng）分、零件的結構形（xíng）狀及截麵尺寸、熱處理工藝等（děng）因素有關（guān）。開裂往往是可以預防的，但是熱處理變形總是難以避免（miǎn）的。

      在實踐中，截麵尺寸的差異、衝壓模具零（líng）件的結構形狀、熱處理(加熱—保溫—冷卻)過程中因加熱與冷卻的速率（lǜ）不同，在熱應力、組織（zhī）應力及（jí）相變體積變（biàn）化的綜合（hé）作用下，引起零（líng）件體積膨脹或收縮，從而使尺寸與形（xíng）狀發生偏差、變形，甚至造成開裂。

      一、預備熱處（chù）理

      對於共析鋼的衝壓模具鍛件，應先進（jìn）行正（zhèng）火處理，然後進（jìn）行球化退火，以消（xiāo）除（chú）鍛件內（nèi）網狀二（èr）次滲碳體，細化晶粒，消除內（nèi）應力，並為後續(或（huò）終（zhōng）)熱處理（lǐ）作好組織準備。衝壓凹模零（líng）件（jiàn）淬火前，應先進行低溫回火（huǒ）(穩定化處理)。對一（yī）些形狀較（jiào）為複雜、精度要求（qiú）高的凹模，在（zài）粗加工後精加工前，應先（xiān）進行調質（zhì）處理，以（yǐ）減少淬（cuì）火變（biàn）形，盡量避免開裂傾向，並為終熱處理作好（hǎo）組織準（zhǔn）備。

      二、優化淬火、回（huí）火處理工藝

      1.回火處理的控製

      模（mó）具零件從冷（lěng）卻劑中取（qǔ）出後，不宜在空氣中停留較長時間，應及時放入回火爐中進行（háng）回火處理。回火處理時，應（yīng）避免低溫回火脆性和高溫回火脆性。對於一些精度要（yào）求的模具零件，淬火後采用多（duō）次（cì）回火處理（lǐ），以消除內應力，減小變形，避免開裂傾向。

      2.淬火零件的防護

      淬火、回火處理是影響衝壓模具零（líng）件熱處理變形或開裂的重要環節（jiē）。對於淬火重要的模具零件(如凸模、凹模)易發生變形或開裂的部位，應采取有效的防護措施（shī），力求使（shǐ）零件的形狀與截麵對稱，內應力均（jun1）衡。常用的防護方法如下：a.捆包法;b.填充法;c.堵（dǔ）塞法。

      3.加熱（rè）溫度（dù）的確定

      淬火加熱溫（wēn）度過（guò）高，使得奧氏（shì）體晶粒粗大，且會造成氧化、脫碳現象，零件變形與（yǔ）開（kāi）裂的傾向增大。在規（guī）定的加熱溫度範圍內（nèi），淬火加熱溫度偏低則會造成零件內孔收縮，孔徑尺（chǐ）寸變小。故應（yīng）選用加熱溫度規範的上（shàng）限植;而對於合金鋼，加熱溫度偏高，則（zé）會引起內孔膨脹，孔徑尺寸變大，因此應選用加熱溫（wēn）度的下限值為宜。

      4.加熱方式的改進

      對於一（yī）些小（xiǎo）型的衝壓凸凹模或細長的圓柱形零件(如小衝頭)，可事先預熱（rè）至520--580℃，然後放入中溫（wēn）鹽浴爐內加熱至淬火溫度，比直接使用電爐或反射爐加熱淬火零件變形明顯減小，且能控製開裂（liè）傾向。尤（yóu）其是高合金鋼模具零件，正確的加熱方式（shì）為：先預熱(溫度為530--560℃)，然後升至淬火溫度。加熱過程中應盡量縮短高溫段時間，以減少淬火變形及避免小裂紋的生產。

      5.冷卻劑（jì）的選擇

      對於合金鋼而言，減小淬火變形的[敏感詞]方法是使用硝酸鉀和亞硝酸鈉熱浴的（de）等溫淬火或分級淬火，這種方法（fǎ）尤其適宜處理形狀複雜、尺寸（cùn）要求[敏感詞]的衝壓模。有些多孔模具零件(如多（duō）孔（kǒng）凹模)，等溫淬火時（shí）間不宜過（guò）長，否則會引起孔徑或孔距變大。若利用油中冷卻收縮，以及硝酸鹽中冷卻膨脹的特征，合理應用雙介質淬火，可減小零件變形。

      6.線切割（gē）前的淬火處理

      對於一些線切割加工的衝壓模零（líng）件，線切割加工之前應采用分級淬火和多次回火(或高溫回火)熱處理工（gōng）藝，以提高零件的淬透性（xìng），並使其內應力（lì）分布趨於均勻，且處於（yú）較小內應力狀態（tài）。內應力越小，線切割後的變形和開裂的傾（qīng）向性就越小。

      7.冷卻方式（shì）的優化

      當零件從加熱爐中取出放入冷卻劑之前，應放置（zhì）在空氣中適當預冷，隨（suí）後放入（rù）冷卻劑中淬火，這是減小零件淬火（huǒ）變形及防止零件開裂（liè）傾向的有效方法之一。模具零件放入冷卻（què）劑後，應適當旋（xuán）轉，且旋轉方（fāng）向有所改變，這樣有利於零件部位保持均勻的冷卻速率，可明顯減小變形及防止開裂傾向